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Schienengebundene Fahrzeuge nutzen oft Niederspannungsnetze mit einer nominellen Spannung von 72 VDC, 96 VDC oder 110 VDC. Mit Eingangsspannungen von 40-160 VDC, 50-160 VDC oder 66-160 VDC passen die „Railway Converter“ von Mornsun perfekt zu derartigen Versorgungssystemen. Die DC/DC-Konverter dieser Serien sind konform zur Bahn-Norm EN 50155 und liefern eine maximale Ausgangsleistung von 6W bis 150W. Das Programm dieser Konverter ist vor kurzem um die 40W-Serie URF1DxxLD-40W erweitert worden.

Die DC/DC-Konverter URF1DxxLD-40WR3 verfügen über einen weiten 4:1-Eingangsspannungsbereich von 40-160 VDC, eine nominelle Eingangsspannung von 110 VDC und Ausgangsleistungen bis 40W. Zur 36 Versionen umfassenden Produktserie gehören Bausteine für sechs Ausgangsspannungen und drei Gehäuseversionen, die jeweils mit oder ohne Kühlkörper geliefert werden können

Die Konverter URF1DxxLD-40WR3 sind spezifiziert für Isolationsspannungen bis 3.000 VDC bzw. 1.500 VAC und verfügen über diverse Schutzfunktionen für den Eingang und den Ausgang. In Abhängigkeit von Eingangsspannung und Ausgangsstrom erreichen sie Wirkungsgrade bis 91%. Die Versionen im DIL-Gehäuse ohne Kühlkörper haben das Format 2x1“ (50,8 x 25,4 x 11,8 mm), die Abmessungen der anderen Versionen liegen geringfügig darüber. Alle Gehäuse verfügen über sechs Anschlüsse.

Eingänge zur Steuerung von Funktionen

CTRL: Ein- bzw. Ausschalten des Konverters (Aus-Stromaufnahme <2 mA typ.)

TRIM: Trimmen der Ausgangsspannung um bis zu ±10%

Anwendungsbereiche

- Versorgung bahntechnischer Elektronik

- Gleichspannungs-Verteilungssysteme

- Versorgung von Lampen und Leuchten

- Steuerungstechnik

Eigenschaften

- ultraweiter Eingangsspannungsbereich 40-160 VDC

- Isolationsspannung 3.000 VDC bzw. 1.500 VAC

- Betriebstemperaturbereich -40°C bis +85°C

- Eingang: Schutz vor Unterspannung, Schutz vor Verpolung (nur Versionen A2S, A4S)

- Ausgang: Schutz vor Kurzschluss (SCP), Überstrom (OCP), Überspannung (OVP), Übertemperatur (OTP)

- geringe Welligkeit, geringes Rauschen

- konform mit EN 62368 (Sicherheit)

- konform mit EN 50155 (Bahnanwendungen)

Datenblatt